در قالب یك پایان نامه بررسی شد
ارائه راه حل برای فونداسیون توربین های بادی
پژوهشگران دانشگاه صنعتی امیرکبیر روشی را ارائه کردند که برای مطالعه رفتار شمع های مورد نیاز برای پشتیبانی از دیوارها و سازه های ساحلی و یا در موارد دیگر مانند شمع هایی که در توربین های بادی ساحلی و فراساحلی استفاده می شود، به کار می رود.
به گزارش مطب نما به نقل از ایسنا، انور فارس قشونی، دانش آموخته دکتری مهندسی عمران، مکانیک، خاک و پی دانشگاه صنعتی امیرکبیر و مجری طرح « بررسی اثر هندسه شمع بر رفتار جانبی سیکلی (رفت و برگشتی) شمع ها در ماسه»، اظهار داشت: کارهای پژوهشی زیادی در ارتباط با شمع تحت بار جانبی سیکلی انجام شده است ولی هنوز روشی جامع و کامل برای طراحی هر شمع در هر خاک با در نظر گرفتن خاصیت های مختلف آن وجود ندارد.
وی با اشاره به هدف این پروژه اظهار داشت: هدف از مدل سازی آزمایشگاهی انجام شده تحلیل و مقایسه جنبه های مختلف رفتار شمع مانند بار جانبی سرشمع، لنگر حداکثر شمع و سختی سیستم شمع-خاک وغیره برای مقاطع هندسی و مدول الا ستیسیته مختلف شمع تحت بار جانبی سیکلی است.
فارس قشونی افزود: نتایج این تحقیق به اقتصادی کردن طراحی شمع ها که به طور معمول پروژه های پر هزینه ای هستند کمک می نماید.
دانش آموخته دانشگاه صنعتی امیرکبیر اظهار داشت: روش کار به طور انجام آزمایش های آزمایشگاهی روی مدل فیزیکی در مقیاس کوچک بود. از بارگذاری دو طرفه با فرکانس ثابت بر روی شمع های مدل با هندسه مقطع و انواع مواد مختلف بوسیله اعمال دامنه جابجایی ثابت به سر شمع موجود در مخزن آزمایشی پر از ماسه استفاده شد.
وی اضافه کرد: نتیجه تحقیق، بیشتر در طراحی شمع هایی که در مناطق ساحلی و فرا ساحلی قرار دارند و اغلب تحت بارهای جانبی سیکلی ناشی از امواج دریا هستند استفاده می شود.
به گفته این محقق: این نتایج برای پروژه های در رابطه با این شمع ها که عمدتا در جنوب و شمال کشور طراحی شده و کاربرد دارند قابل استفاده می باشد.
وی اضافه کرد: در پروژه حاضر، شمع در ماسه در حالت خشک و سست بررسی شده و نتایج تعیین شکل مقطع شمع در یک طرح بهینه مشخص شده است و لازم است در ادامه تحقیق، خاک مورد استفاده در آزمایش ها به نمونه های متراکم تر ماسه و نیز خاک رس و همین طور لایه های مختلف که بیشتر در سایت های نزدیک ساحل وجود دارد گسترش یابد.
وی اظهار داشت: همین طور بهتر است که در ادامه تحقیق، برخی حالت های بارگذاری مانند حالت زهکشی جزئی، زهکشی نشده و یک طرفه بررسی شوند که در بهینه تر کردن طراحی کمک شایانی خواهند کرد.
وی درباب خاصیت های طرح اظهار داشت: بررسی آزمایشگاهی انجام شده از لحاظ صرفه اقتصادی و مطالعات پارامتریک گسترده ای که در یک محیط کنترل شده انجام شده است مناسب بوده و همین طور اطلاعات بدست آمده، یک پایگاه مطمئن از داده ها برای مطالعات عددی و طراحی به وجود می آورد.
فارش قشونی در ادامه به مزیت های رقابتی پروژه اشاره کرده و اظهار داشت: روش آزمایش شده نسبت به آزمایش های میدانی یا آزمایش های سانتریفیوژ با صرفه تر بوده و امکان انجام مطالعات پارامتریک گسترده در یک محیط کنترل شده مناسب، با بهره گیری از این روش وجود دارد.
استاد راهنمای این پروژه، دکتر سید محمد رضا امام عضو هیأت علمی دانشگاه صنعتی امیرکبیر، نیز به کاربردهای مختلف شمع و سیستم بارگذاری که در این دانشگاه طراحی و تولید شده است، اشاره نمود و اظهار نمود: به طور کلی، شمع ها اعضای بلند و باریکی مانند ستون هستند که در خاک قرار گرفته و برای تحمل بارهای افقی و عمودی مورد استفاده قرار می گیرند ولی در پروژه حاضر، باربری افقی مد نظر بوده است. بارهای افقی نیز می تواند ثابت یا متغیر (رفت و برگشتی) باشد.
به نقل از دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دکتر امام در حوزه کاربرد سیستم تولید شده، اضافه کرد: در فرکانس های زیاد، یعنی در تعداد سیکل های بارگذاری زیاد در هر ثانیه، می توان از این دستگاه جهت بررسی اثرات بار زلزله، که بطور معمول فرکانس بیشتری دارند، استفاده نمود. اما مطالعاتی که در فرکانس های کم انجام می شود، جهت بررسی رفتار شمع های بکار رفته در سواحل و مطالعه اثرات نیروهای ناشی از امواج آب و یا موارد مشابه کاربرد دارد.
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب